วิธีเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

กลยุทธ์ที่มุ่งเน้นสำหรับแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ

1. แบตเตอรี่ตะกั่วกรด (แบบคอลลอยด์/AGM)

ห้ามปล่อยกระแสไฟฟ้าสูง: กระแสไฟฟ้าทันทีต้องไม่เกิน 3C (เช่น กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากแบตเตอรี่ 100Ah ต้องไม่เกิน 300A) เพื่อป้องกันการหลุดร่วงของสารออกฤทธิ์บนแผ่นวงจร

เติมอิเล็กโทรไลต์อย่างสม่ำเสมอ: ตรวจสอบระดับของเหลวทุกปี (สูงกว่าแผ่นเพลทประมาณ 10-15 มม.) และเติมน้ำกลั่น (ห้ามเติมอิเล็กโทรไลต์หรือน้ำประปา) เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นเพลทแห้งและแตก

2. แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

กลยุทธ์การชาร์จและการคายประจุแบบตื้น: รักษาพลังงานให้อยู่ในช่วง 30%~80% (เช่น แรงดันไฟฟ้า 12.4~13.4V) ในแต่ละวัน และหลีกเลี่ยงการเก็บแบตเตอรี่ไว้ในสภาพชาร์จเต็มเป็นเวลานาน (การเกิน 13.5V จะเร่งการเกิดออกซิเจน)

ความถี่ในการชาร์จแบบบาลานซ์: ใช้เครื่องชาร์จเฉพาะสำหรับการชาร์จแบบบาลานซ์ไตรมาสละครั้ง (แรงดันไฟ 14.6V กระแสไฟ 0.1C) และดำเนินการต่อไปจนกว่ากระแสไฟชาร์จจะลดลงต่ำกว่า 0.02C

3. แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค

หลีกเลี่ยงสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง: เมื่ออุณหภูมิของกล่องแบตเตอรี่สูงกว่า 40 องศาเซลเซียสในฤดูร้อน ให้ปิดฝาครอบแบตเตอรี่ชั่วคราวเพื่อลดปริมาณการชาร์จ (ลดความร้อนจากการชาร์จ)

การจัดการแบตเตอรี่: เมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เหลือ 50%~60% (แรงดันไฟฟ้า 12.3~12.5V) และชาร์จใหม่ทุกๆ 3 เดือน เพื่อป้องกันการคายประจุมากเกินไปซึ่งอาจทำให้แผงวงจรป้องกัน BMS เสียหายได้

อายุการใช้งานของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ดังนั้นเราจึงต้องใช้งาน บำรุงรักษา และซ่อมแซมแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง และแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที

ข้อมูลข้างต้นเป็นบทนำที่เกี่ยวข้องซึ่งนำเสนอโดย TIANXIANGผู้ผลิตไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์หากคุณมีความต้องการด้านระบบไฟส่องสว่าง โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราได้ตลอดเวลา เราพร้อมให้บริการคุณอย่างเต็มที่และรอคอยที่จะได้รับคำสอบถามของคุณ!