การชุบสังกะสีแบบเย็นและการชุบสังกะสีแบบร้อนสำหรับเสาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แตกต่างกันอย่างไร?

วัตถุประสงค์ของการชุบสังกะสีเย็นและการชุบสังกะสีร้อนของเสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์จุดประสงค์คือเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งานของโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ แล้วสองอย่างนี้ต่างกันอย่างไร?

1. ลักษณะภายนอก

การชุบสังกะสีแบบเย็นมีลักษณะเรียบเนียนและเงางาม ชั้นเคลือบด้วยไฟฟ้าที่มีกระบวนการสร้างสีแบบพาสซิเวชันส่วนใหญ่จะเป็นสีเหลืองและสีเขียว รวมทั้งหมดเจ็ดสี ส่วนชั้นเคลือบด้วยไฟฟ้าที่มีกระบวนการสร้างสีขาวแบบพาสซิเวชันจะเป็นสีขาวอมฟ้า และมีสีสันเล็กน้อยเมื่อกระทบกับแสงแดดในมุมที่เหมาะสม การเกิด “รอยไหม้จากไฟฟ้า” บริเวณมุมและขอบของแท่งโลหะที่มีรูปทรงซับซ้อนนั้นเกิดขึ้นได้ง่าย ทำให้ชั้นสังกะสีบริเวณนั้นหนาขึ้น การเกิดกระแสไฟฟ้าบริเวณมุมด้านในและทำให้เกิดบริเวณสีเทาใต้กระแสไฟฟ้านั้นเกิดขึ้นได้ง่าย ทำให้ชั้นสังกะสีบริเวณนั้นบางลง แท่งโลหะควรปราศจากก้อนและการจับตัวเป็นก้อนของสังกะสี

ผิวของเหล็กชุบสังกะสีแบบร้อนจะหยาบกว่าแบบเย็นเล็กน้อย และมีสีขาวเงิน ผิวเหล็กจะเกิดรอยคราบน้ำและหยดน้ำได้ง่าย โดยเฉพาะที่ปลายด้านหนึ่งของแท่งเหล็ก

ชั้นสังกะสีที่ได้จากการชุบสังกะสีร้อนแบบหยาบเล็กน้อยนั้นหนากว่าการชุบสังกะสีเย็นหลายสิบเท่า และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่าการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าหลายสิบเท่าเช่นกัน ดังนั้นราคาจึงสูงกว่าการชุบสังกะสีเย็นอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว การชุบสังกะสีร้อนที่ป้องกันสนิมได้นานกว่า 10 ปี จะได้รับความนิยมมากกว่าการชุบสังกะสีเย็นที่ป้องกันสนิมได้เพียง 1-2 ปี

2. กระบวนการ

การชุบสังกะสีแบบเย็น หรือที่เรียกว่าการชุบสังกะสีแบบทั่วไป คือการใช้เครื่องอิเล็กโทรไลต์นำแท่งโลหะไปแช่ในสารละลายที่มีเกลือสังกะสีหลังจากล้างไขมันและดองแล้ว โดยต่อขั้วลบของเครื่องอิเล็กโทรไลต์เข้ากับขั้วบวกของเครื่องอิเล็กโทรไลต์ และวางแผ่นสังกะสีไว้ด้านตรงข้ามกับแท่งโลหะ จากนั้นต่อแหล่งจ่ายไฟ และใช้กระแสไฟฟ้าไหลจากขั้วบวกไปยังขั้วลบเพื่อสร้างชั้นสังกะสีบนชิ้นงาน ส่วนการชุบสังกะสีแบบร้อน คือการนำชิ้นงานออกจากน้ำมัน ล้างด้วยกรด แช่ในสารละลาย และทำให้แห้ง จากนั้นแช่ในสารละลายสังกะสีหลอมเหลวเป็นระยะเวลาหนึ่ง แล้วจึงนำออกมา

3. โครงสร้างของสารเคลือบ

ระหว่างผิวเคลือบสังกะสีร้อนกับพื้นผิวจะมีชั้นของสารประกอบที่เปราะบางอยู่ แต่สิ่งนี้ไม่มีผลกระทบต่อความต้านทานการกัดกร่อนมากนัก เนื่องจากผิวเคลือบเป็นสังกะสีบริสุทธิ์ มีความสม่ำเสมอ ไม่มีรูพรุน และไม่เกิดการกัดกร่อนได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ผิวเคลือบสังกะสีเย็นประกอบด้วยอะตอมของสังกะสีบางส่วน ซึ่งจัดเป็นวัสดุที่ยึดเกาะด้วยแรงทางกายภาพ มีรูพรุนจำนวนมากบนพื้นผิว และได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมและเกิดการกัดกร่อนได้ง่าย

4. ความแตกต่างระหว่างทั้งสอง

จากชื่อของทั้งสองอย่าง เราน่าจะทราบความแตกต่างกันได้ สังกะสีในท่อเหล็กชุบสังกะสีเย็นได้มาที่อุณหภูมิห้อง ในขณะที่สังกะสีในการชุบสังกะสีร้อนได้มาที่อุณหภูมิ 450-480 องศาเซลเซียส

5. ความหนาของสารเคลือบ

โดยทั่วไปแล้ว ความหนาของชั้นเคลือบสังกะสีเย็นจะมีเพียง 3-5 ไมโครเมตรเท่านั้น กระบวนการผลิตทำได้ง่ายกว่ามาก แต่ความต้านทานการกัดกร่อนไม่ดีนัก ส่วนชั้นเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนมักมีความหนา 10 ไมโครเมตรขึ้นไป ความต้านทานการกัดกร่อนดีกว่ามาก ซึ่งดีกว่าเสาไฟเคลือบสังกะสีเย็นหลายสิบเท่า

6. ส่วนต่างราคา

การชุบสังกะสีแบบร้อนนั้นยุ่งยากและต้องใช้ความพยายามในการผลิตมากกว่า ดังนั้นบางองค์กรที่มีอุปกรณ์ค่อนข้างเก่าและขนาดเล็กจึงมักเลือกใช้การชุบสังกะสีแบบเย็นในการผลิต ซึ่งมีราคาและต้นทุนต่ำกว่ามาก อย่างไรก็ตามผู้ผลิตชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนโดยทั่วไปแล้ว รูปแบบจะมีความเป็นทางการและมีขนาดใหญ่กว่า มีการควบคุมคุณภาพได้ดีกว่า และมีต้นทุนสูงกว่า

ความแตกต่างระหว่างการชุบสังกะสีร้อนและการชุบสังกะสีเย็นของเสาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ข้างต้นได้ถูกนำมากล่าวถึงในที่นี้แล้ว หากจะนำเสาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ไปใช้ในพื้นที่ชายฝั่ง ต้องคำนึงถึงความต้านทานต่อลมและความต้านทานต่อการกัดกร่อน และไม่ควรสร้างโครงการที่ไร้ประโยชน์เพราะความโลภชั่วคราว